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奇瑞斥巨资研发变速器 打破跨国公司垄断

文章出处:济工液压机械有限公司人气:1015发表时间:2015-08-13 09:16:13

  作为国内首款自主研发的CVT无级变速器,奇瑞汽车自2004年立项以来,历时7年花费数十亿研制开发。汇集自动变速箱技术领域众多专家,以及奇瑞近百名优秀设计人员共同开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破,申报并授权专利41项,彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断,也为自主品牌产品线拓展出一片新的未来。奇瑞汽车总经理助理黄华琼表示。

  在本届成都车展上,奇瑞正式发布了CVT无级变速器,同时还有多达18款车型进行了同台亮相,奇瑞CVT无级变速器技术发布,这体现了奇瑞在战略转型之后大胆创新的精神。

  记者了解到,自CVT变速器成功下线以来,奇瑞就全面进入了变速时代。3月份,奇瑞E5搭载奇瑞CVT变速箱率先上市,之后,奇瑞A3/瑞麒G3和新东方之子也搭载CVT变速箱上市。一系列的密集行动,为奇瑞汽车产品结构调整升级、提高市场竞争力再添砝码。

  借助CVT变速器,今年7月,奇瑞瑞虎SUV逆势上扬,当月销售9083辆,同比增幅达到8.67%,超过了东风日产逍客、汉兰达和北京现代ix35.

  在过去几年时间里,奇瑞不断在自我研发,主打技术牌,但是技术要转化成市场,提升车型销量,这样的技术才有生命力。比如CVT无级变速器的搭载就能有形地提升产品的竞争力。奇瑞汽车内部人士表示。

  主打技术牌的奇瑞汽车正在进行战略调整,对正在研发的项目和品牌进行缩编。奇瑞今年2月初曾表示,此前包括发动机平台在内的130多个新车项目,经过精简,未来的项目将不足30个,力争打造拳头车型。为应对市场环境的变化,奇瑞从2011年开始实施新一轮战略转型,涉及企业的品牌和产品构架、研发体系的变革以及采购、生产、人力资源等各个方面,奇瑞下一步将实现企业在盈利能力上的质的提升。

  同时,奇瑞也对以往的多品牌战略进行缩编。罗兰贝格为奇瑞汽车做的报告显示,过去的多品牌策略不仅没有帮助奇瑞汽车提升品牌形象,还因为需要投入巨大的品牌费用而拖累了企业的发展;而过去为追求项目速度也使得奇瑞汽车的产品开发脱离了市场。

  对于业内盛传的奇瑞回归一个品牌两个产品线的消息,黄华琼则表示,公司战略仍在调整,还没有最终确定下来,等到奇瑞考虑成熟会向外界披露。

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